吊裝帶一般使用在易燃易爆環(huán)境下,本身不產(chǎn)生火星。世界上第一根合成纖維扁平吊裝帶自從1955年在美國成功應(yīng)用于工業(yè)吊裝領(lǐng)域后,它被廣泛運(yùn)用到船舶、 冶金、機(jī)械、礦山、石油、化工、港口、電力、電子、運(yùn)輸、軍事等領(lǐng)域。吊裝帶具有攜帶輕便、維護(hù)方便和良好的抗化學(xué)性,以及具有重量輕、強(qiáng)度高、不易損傷吊裝物體表面等優(yōu)異特點(diǎn),它越來越受使用人員的青睞并在許多方面逐步替代了鋼絲繩索具。 ?吊裝帶的缺點(diǎn)主要是區(qū)別于鋼絲繩索具而言,主要表現(xiàn)為:當(dāng)?shù)跹b物有鋒利的邊時(shí),這些鋒利的邊會(huì)對(duì)吊裝帶帶來破壞性的割傷,為保護(hù)吊裝帶免受割傷,可用一保護(hù)襯置于吊裝帶和被吊物之間。 以上是吊裝帶與鋼絲繩索具優(yōu)缺點(diǎn)的介紹,如需了解更多相關(guān)信息
起重吊具就是起重吊裝作業(yè)中用于吊取重物的裝置,能夠有效降低搬運(yùn)強(qiáng)度,提高效率。 1、起重吊具插編部分的繩芯不得外露,各股要緊密,不能有松動(dòng)的現(xiàn)象。 2、起重吊具插編后的繩股切頭要平整,不得有明顯的扭曲。 3、根據(jù)需方的要求,插編的起重吊具繩股鋼絲端部應(yīng)采用合適的被覆物包扎,但應(yīng)在合同中注明。 壓制鋼絲繩起重吊具的外觀 : 1、接頭表面應(yīng)光滑,無裂紋、飛邊和毛刺。 2、鋼絲繩端部應(yīng)超出鋁接頭1-1.5倍繩徑。
什么是“安全系數(shù)”?安全系數(shù)主要是工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法中以反應(yīng)結(jié)構(gòu)安全程度的標(biāo)準(zhǔn)。確定安全系數(shù)需要考慮各種不定性,還需要設(shè)計(jì)工程的經(jīng)濟(jì)效益和結(jié)構(gòu)破壞等產(chǎn)生的后果。 正所謂行有行規(guī),應(yīng)用于起重行業(yè)的吊具也不例外。根據(jù)現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn),國內(nèi)使用及生產(chǎn)的吊具都必須嚴(yán)格遵從[國標(biāo)JB T8521-2007],其核心即是我們所說的:六倍安全系數(shù)! 以起重吊帶為例,相同寬度,相同緯密的起重吊帶,由于用紗量不足會(huì)令吊帶更容易撕裂。另外由于帶子過薄,產(chǎn)品耐磨性也會(huì)減少,使帶子更容易被磨損。以上這兩種現(xiàn)象均會(huì)影響吊裝安全哦! 當(dāng)然,實(shí)際作業(yè)中的安全要求一樣不容忽視。吊裝時(shí),在物體加速移動(dòng)的過程中,吊具所受的拉力大于物體本身的重力。 并且吊裝過程中物品頓挫,瞬間的沖擊力甚至超過物品重力的三倍以上。所以,在選用吊裝工具前,一定要仔細(xì)考慮沖擊載荷的因素。這些都是說明吊具必須達(dá)到六倍安全系數(shù)的重要原因。 近來幾年,國內(nèi)吊具行業(yè)飛速發(fā)展,可是技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)卻很不完善,國內(nèi)許多企業(yè)隨意生產(chǎn),擅自改變安全系數(shù),惡性競爭的偽劣產(chǎn)品在市場頻繁出現(xiàn),最常見的問題莫過于產(chǎn)品安全系數(shù)的降低使吊裝安全有著很大的隱患,使用不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的起重吊裝作業(yè),不僅容易造成安全事故,而且會(huì)因此承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。
1.請根據(jù)需要選擇合適的旋轉(zhuǎn)吊環(huán),請勿超過額定載荷,旋轉(zhuǎn)吊環(huán)上刻有額定載荷; 2.工件表面必須平整,以使吊環(huán)墊圈與工件表面全接觸,中間不得有間隙; 3.在工件上攻螺孔以使吊環(huán)螺栓垂直安裝于工件表面。螺紋孔應(yīng)鉆沉,以免吊環(huán)扭轉(zhuǎn)時(shí)頂紋被脹大; 4.請勿在吊環(huán)墊圈和工件表面之間加裝墊物; 5.安裝完畢后,吊環(huán)U型栓的側(cè)面不可碰觸到被吊物或其它物體; 6.起吊時(shí),請勻速施加載荷,逐漸加力,勿施加
1、 鏈條索具在使用前,需看清標(biāo)牌上的工作載荷及適用范圍,嚴(yán)禁超載使用,并對(duì)鏈條索具做目測檢查,符合后方可使用。 2、 在正常的使用情況下,吊裝角度時(shí)影響載荷的關(guān)鍵,圖中陰影部分的夾角最大不準(zhǔn)超過120度,否則將造成鏈條索具局部過載。 3、 鏈條之間禁止采用非正規(guī)連接件鏈接。承載鏈條索具禁止直接掛在起重機(jī)吊鉤的構(gòu)件上或纏繞在吊鉤上。 4、 鏈條索具環(huán)繞被吊物時(shí)棱角處加襯墊,以防圓環(huán)鏈及被吊物
壓力容器類物體一般為圓柱體型,重心居中,內(nèi)部結(jié)構(gòu)基本對(duì)稱分布。此類產(chǎn)品公路運(yùn)輸工具一般為卡車,超大型的一般先在碼頭上總裝,總裝完畢后再經(jīng)液壓平板車等短駁至碼頭平臺(tái)發(fā)運(yùn)。 壓力容器一般為成品,表面刷好油漆,發(fā)運(yùn)目的地有國外的也有國內(nèi)的。產(chǎn)品一般設(shè)置吊耳,吊耳位置有對(duì)稱的也有非對(duì)稱的。實(shí)際吊裝過程中考慮 到吊裝效率和工藝,有時(shí)候也不用吊耳進(jìn)行作業(yè),直接用吊帶兜底吊,這樣作業(yè)反而方便。但這樣的方法需考